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              合肥亿恒机械有限公司
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              07-23

              6家中国车企再次入围"世界500强",2019排名半数上升

              核心提示:7月22日,《财富》杂志正式发布2019“世界五百强”榜单。跻身其中的23位车企成员未变,但在排名上整体下滑,排名升降比为5:18。
              07-09

              6月新能源车销量达13.4万台 同比增长97.9%

              2019年7月8日,7月乘联会汽车市场研讨会在京召开,会上发布了有关于6月份乘用车市场分析报告,报告显示6月全国狭义乘用车零售176.6万台,同比增长4.9%,相对于今年1-5月累计下滑11.9%的成绩大幅改善,也是时隔12个月后的首次同比正增长。6月狭义乘用车零售环比增长11.6%,这也是本世纪以来6月环比增长最大的单月。
              06-28

              乘联会:预计7月份汽车销量仍会下滑

              近日,乘联会与威尔森发布联合预测报告。报告预测,今年7月份,中国乘用车市场整体批发量预计为154万辆,与2018年7月相比缩减了1.7%。
              06-18

              降至34.1% 中国品牌市占率迎来“冰点”

              近日,乘联会发布2019年5月份全国乘用车市场深度分析报告,报告显示中国品牌市场占有率已经将至34.1%,创2019年新低。据相关统计数据显示,2019年1月份中国品牌市场占有率为40.2%;2月份中国品牌市场占有率为41.2%;3月份中国品牌市场占有率为42.4%;4月份中国品牌市场占有率为36.7%。
              05-27

              两部委发布车辆购置税具体政策 明确应纳税额计算方法

              日前,财政部和国家税务总局联合发布《关于车辆购置税有关具体政策的公告》(以下简称“《公告》”)显示,自7月1日起,纳税人购买自用应税车辆实际支付给销售者的全部价款,依据纳税人购买应税车辆时相关凭证载明的价格确定,不包括增值税税款。纳税人进口自用应税车辆,是指纳税人直接从境外进口或者委托代理进口自用的应税车辆,不包括在境内购买的进口车辆。
              05-09

              销量/市场份额双降 中国品牌压力大增

              2018年中国汽车市场出现28年来首次负增长,几乎所有的汽车品牌都面临增长压力,而中国汽车品牌所面临的压力更大一些。据乘联会公布的统计信息显示,2019年第一季度,中国汽车品牌销量同比下降16.8%,而市场份额同比下降2.9%。
              04-29

              3月工业利润增速大幅回升 汽车明显回暖

              经济日报-中国经济网4月29日讯 国家统计局近日发布数据显示,3月,我国工业利润增速大幅回升,汽车、石油加工、钢铁、化工等重点行业利润明显回暖;1-3月,工业累计利润虽仍呈现同比下滑,但降幅明显收窄。
              04-05

              310亿新能源车补贴通过工信部终审审核

              提起国家对新能源汽车的补贴,人们的印象总是很多很多钱,新的补贴资助资金显示,这一金额最终达到310亿元。4月2日,工信部公示了关于2015及以前年度、2016年度、2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核和2017年度、2018年度补助资金预拨审核情况,共涉及新能源汽车国补资金310.3亿元。
              03-29

              双积分压力袭来 车企开启“抢分大战”

              进入正式考核阶段的“双积分”政策,正变相地在传统燃油车企(以下简称“传统车企”)中掀起一轮新能源汽车产能扩张热潮。为了满足本年度首次设定的10%新能源汽车积分比例要求,各大主流传统车企纷纷实施了颇为“激进”的新能源汽车投放计划。一场为满足政策要求而引发的新能源汽车产能急速扩张“追分大战”正在展开。
              03-11

              乘联会:2月汽车销量同比下滑19.0%

              近日,乘用车市场信息联席会发布了2019年2月份全国乘用车市场分析报告,数据显示2月份全国狭义乘用车销量为116.98万辆,同比下滑了19.0%,环比下滑了45.9%。今年1,2月份累计销量333.3万辆,同比下滑了9.8%。
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